Campeonato Super DTM 2026
Inscrições Gratuitas!!! Vagas limitadas.
Seja bem-vindo à página do regulamento do Campeonato Super DTM 2026, aqui você fica sabendo sobre as pistas disponíveis, os carros permitidos, sistema de pontuações/descartes, configuração da sala online, como será a formação das salas e finalmente o botão de inscrição.
Calendário
O Campeonato Super DTM 2026 será realizado nos meses de Setembro a Novembrode 2026, com (12) doze etapas, corridas às segundas-feiras e terças-feiras, sala online aberta a partir das 20:30 com pista liberada para treinos, qualifying às 21:00 e largada às 21:10 horas.
Carros permitidos
- Porche 992
- Ferrari 296
- Mercedes-AMG Motorsport
- R8 LMS Evo ’19
- Lamborguini Huracan
- BMW M6 Sprint
Seletivas
As seletivas serão nos dias 07, 08 e 09/09/2026.
Inicialmente teremos 28 vagas disponíveis, formando 2 salas e dependendo do número de inscrições podemos formar uma terceira.
A sala 1 será formada não somente pelo melhor tempo do piloto na seletiva, mas também por performance, comprometimento e histórico de eventos anteriores.
A sala 2 será formada pelos pilotos que não se enquadrarem nos critérios da sala 1.
Em caso de suplentes, será considerado tempo, assiduidade e histórico de eventos anteriores.
O carro da seletiva será a BMW M6 Sprint em Red Bull Ring, a mesma pista da 1ª etapa.
Etapas
Todas as etapas serão com setup travado, ou seja, ED ligado.
Estará liberado apenas os ajustes para diferencial LSD e Ajustes de Asas (dianteira e traseira).
Ele controla como a força do motor é distribuída entre as rodas motrizes. Ele influencia diretamente:
- tração na saída de curva;
- estabilidade em frenagem;
- tendência de subesterço ou sobresterço;
- comportamento do carro em aceleração;
Entenda com ele funciona e como deve ser ajustado neste vídeo muito bem explicado: https://www.youtube.com/watch?v=5bO9RPyIoSg
Ajuste de Aerodinâmica (asas) Dianteiro vs. Traseiro
Você deve equilibrar as asas para ditar o comportamento dinâmico da carroceria em alta velocidade.
Aerodinâmica Dianteira: Controla a precisão da frente em curvas rápidas. Aumentar o valor ajuda a eliminar a subviragem (fazer o carro apontar melhor para dentro da curva), mas se for exagerado, deixará a traseira solta.
Aerodinâmica Traseira: Garante a estabilidade da traseira sob aceleração. Aumentar este valor elimina a sobreviragem (evita que o carro rode em curvas de alta). Se o valor for excessivo, o carro ficará preso e sairá de frente (subviragem).
O combustível inicial será de 100 litros (100%) em todas as etapas.
Teremos (12) etapas, sendo (9) de 60 minutos e (3) long run de 90 minutos.
Obrigatoriamente devem ser usados pneus DUROS, MÉDIOS e MACIOS, exceto em chuva (neste caso em chuva, fica determinado que se o marcador de água ultrapassar 1/3 já é desconsiderada a obrigatoriedade dos compostos Duros, Médios e Mácios, ficando estes o uso a critério de cada piloto).
Indicador de água de superfície
Exibe o quão molhada está a superfície da pista. Quanto mais longa a barra, mais molhada está a pista.
Teremos Qualifying e este será realizado com 10 minutos antes da corrida, ou seja às 21h00.
A primeira etapa ocorrerá no dia 14/09/2026.
- Sala 1 – Segundas-feiras às 21h
- Sala 2 – Terças-feiras às 21h
Piloto ausente pontua como último lugar (14 pontos em 60min / 28 pontos em 90min).
Descartes
Não teremos descartes para este campeonato.
Penalidades
Em caso de punições, será levada em consideração a tabela abaixo:
OBS: As penalidades só serão aplicadas se houver parte reclamante formalmente ou em casos extremos onde a comissão julgue necessário.
🏁 Tabela de Penalidades
| Item | Descrição | Tipo | Sigla | Pontos |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Colidir e lançar o piloto adversário para fora da pista, causando danos que exigem reparo no box (vide item 11). | ❌ Punição Gravíssima | GRS++GRID | -12 |
| 2 | Revidar em pista sem recorrer ao regime interno sobre pedido de punição, resultando em exclusão da etapa (pontuação zero). | ❌ Punição Gravíssima | GRS+ | -10 |
| 3 | Colidir causando perda de posição do piloto adversário sem fairplay. | ❌ Punição Gravíssima | GRS | -8 |
| 4 | Causar prejuízo ao adversário mesmo realizando fair-play. | ⚠️ Punição Moderada | MOD | -5 |
| 5 | Não facilitar ultrapassagem sob bandeira azul. | ✅ Punição Leve | LEV | -2 |
| 6 | Bumps na traseira visando ganho de velocidade em pistas rápidas. | ✅ Punição Leve | LEV | -2 |
| 7 | Realizar zigue-zague impedindo vácuo (vezes o número de ocorrências). | ℹ️ Advertência | ADV | -1 |
| 8 | Não confirmar ou justificar presença. | ℹ️ Advertência | ADV | -1 |
| 9 | Insistir na reavaliação de incidente já julgado. (Pois a análise é realizada por diversos ângulos dos envolvidos). | ℹ️ Advertência | ADV | -1 |
| 10 | Faltar em 3 etapas consecutivas. | 🚫 Desclassificação | DSQ | - |
| 11 | Piloto ficará suspenso do Qualy (etapa seguinte) após a penalização aplicada no enquadramento do item 1. | OBS | GRS+GRID | - |
