O evento de esporte a motor Olympic Esports Series 2023 começa em 27 de abril! Site especial disponível agora
O Olympic Esports Series 2023 Motor Sport Event é uma competição esportiva virtual e simulada global criada pelo Comitê Olímpico Internacional (COI) em colaboração com a Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) e a Polyphony Digital.
O site especial já está aberto e hospedará as informações mais recentes sobre a visão geral da competição, bem como os regulamentos e resultados preliminares das Qualificatórias Online no Gran Turismo 7.
■ Site especial ‘Olympic Esports Series 2023 Motor Sport Event’
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/events/oes2023/
As Qualificatórias Online, que assumirão a forma de um Contra-relógio Online, estão abertas a todos os jogadores e podem ser acessadas no modo ‘Sport’ do Gran Turismo 7′. (Para participar do Contra-Relógio Online, os jogadores precisarão se registrar por meio do formulário online.)
O evento estará aberto das 00:00 (UTC) de 27 de abril às 23:59 (UTC) de 7 de maio. Os jogadores que alcançarem os tempos mais rápidos nas eliminatórias online serão convidados para a Semana Olímpica de Esports 2023 em Cingapura e participarão das Finais Olímpicas de Esports 2023, que serão realizadas em 25 de junho de 2023.
Visão geral do evento esportivo a motor Olympic Esports Series 2023
Qualificatórias Online
– Período do evento: das 00:00 (UTC) de 27 de abril às 23:59 (UTC) de 7 de maio
O quadro de classificação estará disponível até às 23h59 (UTC) do dia 21 de maio.
Finais olímpicas de e-sports 2023
– Fase de pré-qualificação e transmissão ao vivo das finais: 25 de junho
Requisitos de entrada
– Os jogadores devem ter cidadania em um dos países/territórios qualificados para as eliminatórias online e as finais olímpicas de esportes eletrônicos de 2023.
– Os jogadores devem ter 18 anos ou mais no momento das Finais Olímpicas de Esports 2023. (Jogadores da Arábia Saudita, Kuwait e Emirados Árabes Unidos devem ter 21 anos ou mais no momento das Finais Olímpicas de Esports 2023.)
Antes de participar das Finais Olímpicas de Esports 2023, os jogadores devem assinar um contrato de participação.
Mais detalhes sobre as eliminatórias online, os países/territórios participantes e o método de seleção para as Finais Olímpicas de Esports 2023, consulte a Visão geral da competição no site especial.
TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023 Online Qualification Round 1 começa em 30 de abril!
A primeira rodada de qualificação online da TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023 será realizada em 30 de abril.
Esta rodada contará com a seguinte combinação de carro e pista.
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Carro |
Sprinter Trueno / Corolla Levin (AE86) ’83 |
|---|---|
|
Acompanhar |
Fuji International Speedway |
Todos os jogadores que entrarem nesta rodada receberão um GR010 Hybrid grátis, completo com a pintura de 2023 para uso no jogo!
Estamos ansiosos para vê-lo na pista.
Programação da corrida (os horários variam dependendo da sua região e liga)
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Região |
Liga |
Cronograma de Corrida |
|---|---|---|
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Ásia |
GT1 |
19:00, 21:00, 23:00 (JST/KST) / 18:00, 20:00, 22:00 (CST) / 17:00, 19:00, 21:00 (ICT) |
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GT2 e GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (JST/KST) / |
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Oceânia |
GT1 |
16:00, 18:00, 20:00 (AEST) / 18:00, 20:00, 22:00 (NZST) |
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GT2 e GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (AEST) / |
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Europa/Oriente Médio/África |
GT1 |
14:00, 16:00, 18:00 (UTC) |
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GT2 e GT3 |
8:00, 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00 (UTC) |
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América do Norte |
GT1 |
16:00, 18:00, 20:00 (PDT) |
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GT2 e GT3 |
9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (PDT) |
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América Central e do Sul |
GT1 |
18:00, 20:00, 22:00 (BRT) / 16:00, 18:00, 20:00 (CDT) |
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GT2 e GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (BRT) / |
Os jogadores podem entrar no evento 15 minutos antes do horário de início.
Detalhes sobre todas as nossas outras corridas e campeonatos podem ser encontrados no seguinte artigo:
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/news/00_1191305
Introdução aos carros em destaque
Toyota Corolla Levin 3 portas 1600GT APEX (AE86) ’83
Toyota Sprinter Trueno 3 portas 1600GT APEX (AE86) ’83
O lendário carro compacto com tração traseira que demonstrou a emoção de dirigir.
Em maio de 1983, o carro popular da Toyota, o Corolla/Sprinter, passou por uma mudança completa de modelo e se tornou um veículo FF. No entanto, como exceção especial, o modelo esportivo continuou a ser um FR; este era o AE86 Corolla Levin/Sprinter Trueno, apelidado de ‘Hachi-Roku’, que significa oito-seis em japonês.
O 86 imediatamente se tornou popular como o último FR leve. Havia dois tipos de carroceria: um hatchback de 3 portas e um notchback de 2 portas. A principal diferença entre o Corolla Levin e o Sprinter Trueno era a dianteira; enquanto o Corolla Levin tinha grade horizontal e faróis quadrados, o Sprinter Trueno não tinha grade e era equipado com faróis retráteis.
O motor era o recém-desenvolvido 1.6L 4A-GEU, um DOHC inline-4. Para aproveitar ao máximo o DOHC, o medidor de fluxo de ar foi removido em favor do sistema EFI-D (Electronic Fuel Injection-Druck), que calcula a quantidade de injeção de combustível necessária por meio de um sensor de pressão. Além disso, era equipado com o T-VIS (Sistema de Indução Variável Toyota) na porta de entrada, atingindo potência máxima de 128,2 BHP e torque máximo de 15,2 kgfm.
A captação do motor leve combinada com a direção precisa e responsiva proporcionou uma sensação de direção incrível, embora o desempenho do motor não fosse tão incrível ao dirigir. Seu manuseio também não era muito estável; no entanto, era possível usar essa instabilidade para mudar a orientação do carro à vontade do motorista. Era um verdadeiro FR, onde o piloto podia se sentir um com o carro.
Naquela época, havia carros rivais com especificações semelhantes, mas o 86 era amado por muitos fãs de carros que apreciavam a diversão de dirigir e a sensação estimulante que lhes proporcionava. Houve muitos carros que vieram depois com desempenho superior, mas é difícil encontrar um carro que seja amado por tantos quanto o 86.
Aviso de cronograma de corrida TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023
A qualificação online global para a TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023 (doravante TGR GT Cup 2023) será realizada de domingo, 30 de abril a domingo, 27 de agosto.
Essas rodadas de qualificação globais serão realizadas em uma estrutura de campeonato em um total de 7 rodadas. 24 dos melhores jogadores do mundo, selecionados entre os melhores jogadores de cada região online, bem como jogadores de slot TGR selecionados nas Finais Regionais TGR locais, serão convidados a competir na Final a ser realizada em novembro.
Além disso, a terceira rodada do campeonato será uma corrida virtual de homenagem às 24 Horas de Le Mans para comemorar o 100º aniversário do evento. E para comemorar o 5º ano do TGR no e-Motorsports, todos os jogadores inscritos receberão um carro de corrida ‘GR010 HYBRID’ com uma pintura especial de 2023.
Para mais informações sobre a seleção de jogadores para a final e outros aspectos do campeonato, visite a página ‘TGR GT Cup 2023’ no site oficial do TGR.
■ Site oficial da TOYOTA GAZOO Racing
https://toyotagazooracing.com/e-motorsports/
Os slots e tempos de corrida para a Qualificação Online Global, cálculo de pontos efetivos e detalhes de cada rodada estão abaixo.
1.Slots de corrida e horários de início (região EMEA)
Liga GT1
– Race Slots (o mesmo para todas as rodadas): 14:00, 16:00, 18:00 (UTC)
Ligas GT2 e GT3
– Race Slots (Igual para todas as rodadas): 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00 ( UTC)
※Os jogadores podem entrar no evento 15 minutos antes do horário de início.
2.Pontos Efetivos
Na TGR GT Cup 2023, serão contabilizados os melhores resultados de metade das Rodadas previamente inscritas.
■ Rodadas e Pontos Efetivos da TGR GT Cup 2023
– Ao final da Rodada 2, os pontos da melhor Rodada contarão para a pontuação final.
– No final da Rodada 4, os pontos das duas melhores Rodadas contarão para a pontuação final.
– No final da Rodada 6, os pontos das três melhores Rodadas contarão para a pontuação final.
– Ao final da Rodada 7, os pontos das quatro melhores Rodadas contarão para a pontuação final.
Observe que, assim como no Gran Turismo World Series, embora os jogadores possam entrar em vários slots de corrida durante o campeonato, apenas os pontos da última corrida inscrita contarão.
3.TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023 Calendário de corridas
Rodada 1: 40 de abril de 2023 (domingo)
– Regulamentos (Carro Especificado): Toyota Sprinter Trueno 1600GT APEX (AE86) ’83 / Toyota Corolla Levin 1600GT APEX (AE86) ’83
– BoP/ajuste proibido: Ligado (velocidade média)
– Configurações do carro: Especificado
– Pista: Fuji International Speedway
– Tipos e pneus utilizáveis: Conforto médio
– Mudança de tipo de pneu necessária: nenhuma
– Número mínimo de pit stops: nenhum
– Tempo de qualificação: 6 minutos
– Taxa de Consumo de Combustível (Qualificador): Desligado
– Taxa de Desgaste dos Pneus (Qualificador): 1x [GT1 League] / Nenhum[GT2 & GT3 Leagues]– Nº de voltas: 12 [GT1 League] / 6[GT2 & GT3 Leagues]– Taxa de Consumo de Combustível (Final): 1x | Taxa de Desgaste dos Pneus (Final): 1x
Rodada 2: 14 de maio de 2023 (domingo)
– Regulamentos (Carro Especificado): Toyota GR Yaris 1st Edition RZ “High performance” ’20
– BoP/ajuste proibido: ligado (baixa velocidade)
– Configurações do carro: Especificado
– Pista: Sardegna – Estrada Pista B
– Tipos e pneus utilizáveis: Sports Hard
– Mudança de tipo de pneu necessária: nenhuma
– Número mínimo de pit stops: nenhum
– Tempo de qualificação: 5 minutos
– Taxa de Consumo de Combustível (Qualificador): Desligado
– Taxa de Desgaste dos Pneus (Qualificador): 18x [GT1 League] / Nenhum[GT2 & GT3 Leagues]– Nº de voltas: 15 [GT1 League] / 10[GT2 & GT3 Leagues]– Taxa de Consumo de Combustível (Final): 1x | Taxa de Desgaste dos Pneus (Final): 18x
3ª rodada: 4 de junho de 2022 (domingo)
– Regulamentos (Carro Especificado): Toyota GR010 HYBRID ’21
– BoP/ajuste proibido: ligado (alta velocidade)
– Configurações do carro: Permitido parcialmente[Brake Balance]– Pista: Autódromo 24 Heures du Mans
– Tipos e pneus utilizáveis: Racing Hard/Medium/Soft, Intermediate, Heavy Wet
– Mudança de tipo de pneu necessária: nenhuma
– Número mínimo de pit stops: nenhum
– Tempo de qualificação: 6 minutos
– Taxa de Consumo de Combustível (Qualificador): Desligado
– Taxa de Desgaste dos Pneus (Qualificador): 4x [GT1 League] / Nenhum[GT2 & GT3 Leagues]– Nº de voltas: 17 [GT1 League] / 8[GT2 & GT3 Leagues]– Taxa de Consumo de Combustível (Final): 1x | Taxa de Desgaste dos Pneus (Final): 4x
4ª rodada: 25 de junho de 2023 (domingo)
– Regulamentos (Carro Especificado): Toyota GR86 RZ ’21 / Subaru BRZ S ’21
– BoP/ajuste proibido: Ligado (velocidade média)
– Configurações do carro: Especificado
– Pista: Autopolis International Racing Course
– Tipos e pneus utilizáveis: Esportes duros/médios/macios
– Mudança de tipo de pneu necessária: nenhuma
– Número mínimo de pit stops: nenhum
– Tempo de qualificação: 5 minutos
– Taxa de Consumo de Combustível (Qualificador): Desligado
– Taxa de Desgaste dos Pneus (Qualificador): 6x [GT1 League] / Nenhum[GT2 & GT3 Leagues]– Nº de voltas: 15 [GT1 League] / 10[GT2 & GT3 Leagues]– Taxa de Consumo de Combustível (Final): 2x | Taxa de Desgaste dos Pneus (Final): 6x
5ª rodada: 16 de julho de 2023 (domingo)
– Regulamento (Carro Especificado): Toyota GR Supra Race Car ’19 / Toyota 86 Gr. 4
– BoP/ajuste proibido: Ligado (velocidade média)
– Configurações do carro: Permitido parcialmente[Brake Balance]– Pista: Nürburgring Sprint
– Tipos e pneus utilizáveis: Médio de corrida
– Mudança de tipo de pneu necessária: nenhuma
– Número mínimo de pit stops: nenhum
– Tempo de qualificação: 5 minutos
– Taxa de Consumo de Combustível (Qualificador): Desligado
– Taxa de Desgaste dos Pneus (Qualificador): 7x [GT1 League] / Nenhum[GT2 & GT3 Leagues]– Nº de voltas: 25 [GT1 League] / 12[GT2 & GT3 Leagues]– Taxa de Consumo de Combustível (Final): 2x | Taxa de Desgaste dos Pneus (Final): 7x
Rodada 6: 6 de agosto de 2023 (domingo)
– Regulamentos (Carro Especificado): Toyota GR Supra Racing Concept ’18 / Subaru BRZ GT300 ’21 / Mazda RX-Vision GT Concept
– BoP/ajuste proibido: Ligado (velocidade média)
– Configurações do carro: Permitido parcialmente[Brake Balance]– Pista: Grand Valley Highway 1
– Tipos e pneus utilizáveis: Racing Medium/Soft
– Mudança de tipo de pneu necessária: Racing Medium/Soft
– Número mínimo de pit stops: nenhum
– Tempo de qualificação: 5 minutos
– Taxa de Consumo de Combustível (Qualificador): Desligado
– Taxa de Desgaste dos Pneus (Qualificador): 5x [GT1 League] / Nenhum[GT2 & GT3 Leagues]– Nº de voltas: 30 [GT1 League] / 15[GT2 & GT3 Leagues]– Taxa de Consumo de Combustível (Final): 2x | Taxa de Desgaste dos Pneus (Final): 5x
Rodada 7: 27 de agosto de 2023 (domingo)
※Detalhes da Rodada 7 serão anunciados separadamente assim que forem confirmados.
Observe que os horários e regulamentos da competição ainda podem estar sujeitos a novas alterações.
