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Abertura da Série Nations Cup 2023 da ‘Gran Turismo World Series’

Temos o prazer de anunciar que o Gran Turismo World Series – Nations Cup – 2023 Series acontecerá de 13 de maio a 3 de junho.

Visão geral do Gran Turismo World Series 2023
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/championships/gtws2023/

Os detalhes da corrida e a programação de cada rodada estão listados abaixo.

1. Cronograma de Corridas e Vagas de Entrada (Região EMEA)

Liga GT1
・Todas as rodadas: 19:00, 21:00, 23:00 (UTC)

Ligas GT2 e GT3
・Todas as rodadas: 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (UTC)

Os jogadores podem entrar no evento 15 minutos antes do horário de início.

2. Pontos efetivos

Os pontos das três melhores rodadas contarão para a pontuação final. Observe que, embora os jogadores possam entrar em vários slots de corrida durante uma rodada, apenas os pontos da última corrida inserida contarão para essa rodada.

Por exemplo:
– Após três rodadas, os pontos da melhor rodada contarão para a pontuação final.
– Após seis rodadas, os pontos das duas melhores rodadas contarão para a pontuação final.
– Após sete rodadas, os pontos das três melhores rodadas contarão para a pontuação final.

3. Programação da Corrida

Rodada 1: 13 de maio de 2023
– Carro usado: carro da garagem, carro especificado pelo evento
– Categoria: Gr.3
– BoP/ajuste proibido: ligado (alta velocidade)
– Configurações do carro: Permitido parcialmente[Brake Balance]– Pista: Circuito de Spa-Francorchamps
– Tipos e pneus utilizáveis: Corrida: Difícil / Corrida: Médio
– Mudança de tipo de pneu necessária: Corrida: Difícil / Corrida: Médio
– Número mínimo de pit stops: nenhum
– Tempo de qualificação: 6 minutos
– Taxa de Consumo de Combustível (Qualificador): Desligado | Taxa de Desgaste dos Pneus (Qualificador): 6x [GT1 League] / Desligado[GT2 & GT3 Leagues]– Nº de voltas: 24 [GT1 League] / 12[GT2 & GT3 Leagues]– Taxa de Consumo de Combustível (Final): 2x | Taxa de Desgaste dos Pneus (Final): 6x

Rodada 2: 17 de maio de 2023
– Carro usado: carro da garagem, carro especificado pelo evento
– Categoria: Gr.2
– BoP/ajuste proibido: Ligado (velocidade média)
– Configurações do carro: Permitido parcialmente[Brake Balance]– Pista: Fuji International Speedway
– Tipos e pneus utilizáveis: Corrida: Médio / Corrida: Macio
– Mudança de tipo de pneu necessária: Corrida: Médio / Corrida: Macio
– Número mínimo de pit stops: nenhum
– Tempo de qualificação: 5 minutos
– Taxa de Consumo de Combustível (Qualificador): Desligado | Taxa de Desgaste dos Pneus (Qualificador): 4x [GT1 League] / Desligado[GT2 & GT3 Leagues]– Nº de voltas: 30 [GT1 League] / 20[GT2 & GT3 Leagues]– Taxa de Consumo de Combustível (Final): 2x | Taxa de Desgaste dos Pneus (Final): 4x

Rodada 3: 20 de maio de 2023
– Carro usado: carro da garagem, carro especificado pelo evento
– Regulamentos (Carro especificado): Dallara SF23 Super Formula / Honda ’23, Dallara SF23 Super Formula / Toyota ’23
– BoP/ajuste proibido: Ligado (velocidade média)
– Configurações do carro: Permitido parcialmente[Brake Balance]– Pista: Deep Forest Raceway
– Tipos e pneus utilizáveis: Corrida: Macio
– Mudança de tipo de pneu necessária: nenhuma
– Número mínimo de pit stops: nenhum
– Tempo de qualificação: 5 minutos
– Taxa de Consumo de Combustível (Qualificador): Desligado | Taxa de Desgaste dos Pneus (Qualificador): 10x [GT1 League] / Desligado[GT2 & GT3 Leagues]– Nº de voltas: 24 [GT1 League] / 16[GT2 & GT3 Leagues]– Taxa de Consumo de Combustível (Final): 4x | Taxa de Desgaste dos Pneus (Final): 10x

Rodada 4: 24 de maio de 2023
– Carro usado: carro da garagem, carro especificado pelo evento
– Categoria: Gr.4
– BoP/ajuste proibido: Ligado (velocidade média)
– Configurações do carro: Permitido parcialmente[Brake Balance]– Pista: Autódromo Lago Maggiore – Percurso Completo
– Tipos e pneus utilizáveis: Corrida: Difícil
– Mudança de tipo de pneu necessária: nenhuma
– Número mínimo de pit stops: nenhum
– Tempo de qualificação: 6 minutos
– Taxa de Consumo de Combustível (Qualificador): Desligado | Taxa de Desgaste dos Pneus (Qualificador): 2x [GT1 League] / Desligado[GT2 & GT3 Leagues]– Nº de voltas: 20 [GT1 League] / 10[GT2 & GT3 Leagues]– Taxa de Consumo de Combustível (Final): 2x | Taxa de Desgaste dos Pneus (Final): 2x

5ª rodada: 27 de maio de 2023
– Carro usado: carro da garagem, carro especificado pelo evento
– Categoria: Gr.1
– BoP/ajuste proibido: Ligado (velocidade média)
– Configurações do carro: Permitido parcialmente[Brake Balance]– Pista: Autódromo de Interlagos
– Tipos e pneus utilizáveis: Corrida: Médio / Corrida: Macio
– Alteração necessária do tipo de pneu: Corrida: Médio
– Número mínimo de pit stops: nenhum
– Tempo de qualificação: 5 minutos
– Taxa de Consumo de Combustível (Qualificador): Desligado | Taxa de Desgaste dos Pneus (Qualificador): 6x [GT1 League] / Desligado[GT2 & GT3 Leagues]– Nº de voltas: 25 [GT1 League] / 15[GT2 & GT3 Leagues]– Taxa de Consumo de Combustível (Final): 1x | Taxa de Desgaste dos Pneus (Final): 6x

Rodada 6: 31 de maio de 2023
– Carro usado: carro da garagem, carro especificado pelo evento
– Regulamentos (Carro Especificado): Volkswagen Scirocco Gr.4
– BoP/ajuste proibido: Ligado (velocidade média)
– Configurações do carro: Permitido parcialmente[Brake Balance]– Pista: Dragon Trail – Seaside
– Tipos e pneus utilizáveis: Corrida: Macio
– Mudança de tipo de pneu necessária: nenhuma
– Número mínimo de pit stops: nenhum
– Tempo de qualificação: 5 minutos
– Taxa de Consumo de Combustível (Qualificador): Desligado | Taxa de Desgaste dos Pneus (Qualificador): 2x [GT1 League] / Desligado[GT2 & GT3 Leagues]– Nº de voltas: 28 [GT1 League] / 15[GT2 & GT3 Leagues]– Taxa de Consumo de Combustível (Final): 1x | Taxa de Desgaste dos Pneus (Final): 2x

Rodada 7: 3 de junho de 2023
– Carro usado: carro da garagem, carro especificado pelo evento
– Categoria: Gr.3
– BoP/ajuste proibido: Ligado (velocidade média)
– Configurações do carro: Permitido parcialmente[Brake Balance]– Pista: Grand Valley – Rodovia 1
– Tipos e pneus utilizáveis: Corrida: Médio / Corrida: Macio
– Mudança de tipo de pneu necessária: Corrida: Médio / Corrida: Macio
– Número mínimo de pit stops: nenhum
– Tempo de qualificação: 5 minutos
– Taxa de Consumo de Combustível (Qualificador): Desligado | Taxa de Desgaste dos Pneus (Qualificador): 6x [GT1 League] / Desligado[GT2 & GT3 Leagues]– Nº de voltas: 30 [GT1 League] / 15[GT2 & GT3 Leagues]– Taxa de Consumo de Combustível (Final): 2x | Taxa de Desgaste dos Pneus (Final): 5x

Observe que os horários e regulamentos da competição ainda podem estar sujeitos a novas alterações.

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Detalhes da atualização (1.33) – gran-turismo.com

Uma nova atualização para o Gran Turismo 7 foi lançada. A seguir está uma lista dos ajustes introduzidos.

Melhorias e Ajustes

Esporte
– Corrigido um problema com a TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023 em que o número de pontos para a Rodada 1 em 30 de abril não era exibido corretamente na classificação de pontos. Os pontos corretos ganhos na Rodada 1 serão refletidos no ranking após registrar um novo resultado da Rodada 2 em 14 de maio.

Pedimos desculpas por qualquer inconveniente causado aos jogadores participantes da TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023.

Obrigado por seu apoio contínuo e, por favor, continue a desfrutar do Gran Turismo 7!

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A Rodada 2 das Classificatórias Online de 2023 da TOYOTA GAZOO Racing GT Cup começa em 14 de maio!

A Rodada 2 das Classificatórias Online de 2023 da TOYOTA GAZOO Racing GT Cup será realizada em 14 de maio.

Esta rodada contará com a combinação de carro e pista a seguir:





carro GR Yaris ’20
pista Sardegna – Pista de asfalto B

Todos os jogadores que participarem dessa rodada disputando um GR010 Hybrid, com o visual de 2023, que poderá ser usado no jogo!

A gente se vê na pista.

Programação da corrida (os horários dependem da sua região e liga)














Região liga Cronograma das corridas
Ásia GT1 19h, 21h, 23h (JST/KST) / 18h, 20h, 22h (CST) / 17h, 19h, 21h (ICT)
GT2 e GT3. 11h, 12h, 13h, 14h, 15h, 19h, 20h, 21h, 22h, 23h (JST/KST) /
10h, 11h, 12h, 13h, 14h, 18h, 19h, 20h, 21h, 22h, (CST) /
9h, 10h, 11h, 12h, 13h, 17h, 18h, 19h, 20h, 21h (TIC)
Oceânia GT1 16h, 18h, 20h (AEST) / 18h, 20h, 22h (NZST)
GT2 e GT3. 11h, 12h, 13h, 14h, 15h, 16h, 17h, 18h, 19h, 20h (AEST) /
13h, 14h, 15h, 16h, 17h, 18h, 19h, 20h, 21h, 22h (NZST)
Europa/Oriente Médio/África GT1 14h, 16h, 18h (UTC)
GT2 e GT3. 8h, 9h, 10h, 11h, 12h, 14h, 15h, 16h, 17h, 18h (UTC)
América do Norte GT1 16h, 18h, 20h (PDT)
GT2 e GT3. 9h, 10h, 11h, 12h, 13h, 16h, 17h, 18h, 19h, 20h (PDT)
América do Sul e Central GT1 18h, 20h, 22h (BRT) / 16h, 18h, 20h (CDT)
GT2 e GT3. 11h, 12h, 13h, 14h, 15h, 18h, 19h, 20h, 21h, 22h (BRT) /
9h, 10h, 11h, 12h, 13h, 16h, 17h, 18h, 19h, 20h (CDT)

Os jogadores podem entrar no evento 15 minutos antes do horário de início.

Detalhes sobre todas as nossas outras corridas e campeonatos podem ser encontrados na página do modo Sport da seção GT7: https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/

Apresentação de carros em destaque

Toyota GR Yaris 1ª Edição RZ “Alto desempenho” ’20

O novo veículo feito para competir no WRC e manter a forte tradição em ralis da Toyota.

Ao longo dos anos, a Toyota segue competindo nos Campeonatos Mundiais de Rally para aprimorar ainda mais os esportes da marca. E o carro que a empresa desenvolveu como base do novo veículo de rally a ser apresentado em 2021 é o GR Yaris.

À primeira vista, parece ser apenas um compacto estiloso, mas na verdade essa é uma máquina feita para vencer os WRC. A carroceria com 3 portas combina dois módulos TNGA GA-B e GA-C e foi suportado para aumentar a resistência onde fosse possível, sem deixar de reduzir o peso e diminuir o centro de gravidade. Os aerofólios traseiros mais amplos mostram o verdadeiro potencial do veículo, e o teto de carbono, que desce gradualmente em direção à traseira, é resultado da otimização de fluxo de ar, quando um aerofólio traseiro é instalado.

O motor que impulsiona a tração nas quatro rodas do modelo RZ é um G16E-GTS de 1,6 litros e 3 cilindros, com turbo. É a mais nova unidade de potência com o menor tamanho e peso da categoria, produzindo 200 kW (272 CV)/370 Nm (37,7 mkgf). Tudo isso é combinado com uma transmissão manual de 6 velocidades. A transmissão também é muito interessante, com um novo diferencial central de acoplamento controlado eletronicamente, ajustando a distribuição dianteira e traseira de torque. Além disso, o modelo “RZ High Performance” vem equipado com LSDs Torsen para os diferenciais dianteiro e traseiro, garantindo uma tração consistente.

O modelo especial “1ª edição” foi anunciado junto com o anúncio do GR Yaris, em janeiro de 2020. Esse é um modelo de edição especial e limitado apenas para quem encomendou o carro. O veículo vem autografado pelo mestre das pistas “Morizo”, além de contar com itens de edição limitada, como rodas de alumínio forjados especiais.

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Questão de classificação de pontos na primeira rodada da ‘TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023’

Confirmamos um problema em que o número de pontos adquiridos para a Rodada 1 da TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023 em 30 de abril não era exibido corretamente nas classificações de pontos.

Este problema será corrigido na próxima atualização.

Os pontos corretos para a Rodada 1 serão refletidos na classificação de pontos após a entrada subsequente da Rodada 2 em 14 de maio em diante.

Pedimos desculpas por qualquer inconveniente causado por este problema.

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